O Escritório de Segurança Rodoviária, apresentou um estudo que analisa as causas da morte de 68 crianças em 67 acidentes de trânsito entre 2008 e 2010. E é que os dados oferecidos são alarmantes. Em 2010 79 crianças morreram acidentes de trânsito, em comparação com 60 mortos em 2009, de acordo com figuras do Direcção Geral de Trânsito. Em 15% dos casos, os menores foram esmagados por outro ocupante do veículo ou disparados para fora do veículo. 46% das mortes não usaram nenhum sistema de retenção no carro. A promotoria estima, de acordo com os dados de seu estudo, que se todas as crianças tivessem tomado uma cadeira adequada para sua idade e altura, 51% das mortes teriam sido evitadas.
Bartolomé Vargas, Coordenador Fiscal de Segurança Rodoviáriaexplicou que Ministério Público para Menorespode suspender a tutela ou tomar medidas de proteção para menores, caso os pais que dirigem sejam punidos pelo menos três vezes por não usarem um sistema adequado de proteção à criança. Para isso, acidentes de trânsito nos quais um menor é morto ou gravemente ferido serão investigados para determinar a responsabilidade dos pais, que podem ser punidos com até quatro anos de prisão.
Por todas essas razões, um protocolo de ação será iniciado, para investigar em profundidade as causas dos acidentes de trânsito nos quais uma criança com menos de 14 anos de idade é morta, o referido protocolo incluirá um autópsia da criança falecida com dados relacionados ao seu peso e altura, para poder determinar se ele estava sentado no momento do acidente e se era adequado.
Se, após essa investigação, eles determinarem que a criança teria salvado a vida com um elemento de proteção adequado, o promotor poderá imputar aos pais que ocupam o veículo, não apenas ao motorista, crime de homicídio culposo ou lesões graves por imprudência e impor uma pena de até quatro anos de prisão. Nesses casos, alegar desconhecimento das medidas de segurança não servirá como desculpa.
Também Bartolomé Vargas, ele reconheceu que, se as sanções e a intervenção criminal são importantes, a educação ou a prevenção são muito mais importantes, então ele acredita que é necessária uma reforma legal para promover a educação nas estradas nas escolas que atualmente considera escassas.
É nosso dever de fazer as crianças viajarem com proteção adequada.
Em crianças e mais | Que tipos de cadeiras usar no carro para crianças? Dicas para aumentar a segurança das crianças quando viajamos de carro Imagem | Thomas Widmann
