Não somos poucos que pensam que as cidades não são feitas para crianças, pelo menos em termos de possibilidades de mobilidade: não raramente, sofremos as consequências do tráfego pesado, invasão de carros de espaços que deveriam ser destinados a pedestres e (é claro) a prevenção de riscos associados, que muitas vezes transformam situações estressantes, tentando não colocar em risco as crianças.
As limitações físicas e psicológicas que transformam crianças em pedestres arriscados são superadas pelo crescimento. Entre sete e nove anos de idade, eles são capazes de aprender, lembrar e executar as regras de segurança de pedestres com alguma eficiênciaNo entanto, seria difícil chegar a esse ponto sem a orientação de pais e professores. Lembre-se, nesse ponto, que a faixa etária entre cinco e nove anos é a mais vulnerável a acidentes de trânsito.
Segundo a Sociedade Argentina de Pediatria, as crianças não são adultas em tamanho pequeno, possuindo características próprias e diferenciadoras.
Além de falar sobre os riscos, também levaremos em conta que as cidades se tornaram lugares hostis, inseguros e insanos, especialmente para crianças. As crianças andam cada vez menos e vão à escola de carro ou de transporte, quando antes tinham a possibilidade de caminhar. Isso ameaça sua saúde física, uma vez que contribui significativamente para o estilo de vida sedentário e a obesidade, tira o direito de brincar fora e compartilhar o espaço público.
Quais características diferenciam crianças e adultos de pedestres?
As crianças não são pequenas, e é importante lembrar características próprias: eles não entendem a linguagem ou simbologia da estrada, têm dificuldade em distinguir a direita da esquerda. Eles também não são capazes de prestar atenção aos múltiplos estímulos do tráfego: cruzar as linhas demarcadas, olhar o semáforo em conformidade, calcular a velocidade, ouvir e interpretar os ruídos do tráfego e calcular a rapidez com que atravessar a rua.
Por outro lado, tendem ao pensamento mágico: não têm idéia de perigo e morte e muitas vezes imitam super-heróis fictícios. São ágeis, inquietos, velozes e costumam se mover de forma imprevisível, procuram a bola que foi à rua para citar um exemplo muito frequente
Recomendações às famílias e professores para se exercitarem como guias responsáveis pelas crianças:
Crianças menores de sete anos devem ser acompanhadas e, especialmente, crianças menores de quatro anos devem ser seguradas pela mão.
As crianças tendem a imitar adultosÉ por isso que é importante educar pelo exemplo.
Quando não puder andar na calçada para reparos, canteiros de obras e veículos mal estacionados, não hesite em voltar para a esquina e atravessar o caminho para pedestres, usando a calçada oposta.
Em relação à saída de veículos, a maioria dos estacionamentos com estacionamento público possui sinal luminoso; O problema ocorre nas garagens de casas particulares que carecem (muitas vezes) delas, por isso estaremos atentos a essa circunstância. E também ensinaremos as crianças a observar outros sinais óbvios (movimento automático do portão ou som de carros saindo).
Ele atravessando as ruas Isso deve ser feito por etapas da zebra. Se houver semáforos, você deverá seguir as instruções e se um local tiver passarelas, não hesitaremos em usá-las.
Ao atravessar a rua com um bebê nos braços ou no carrinho, e outra criança de mãos dadas, devemos estar focados e ter uma boa capacidade física para enfrentar possíveis emergências. Portanto, essa tarefa em particular não deve ser realizada por idosos ou adolescentes. O carrinho de passeio também não deve ser rebaixado para a rua até que a passagem seja ativada.
- Nas áreas rurais ou semi-rurais, somos forçados, pela falta de caminhos, a andar na calçada, o que está longe do ideal.
Se não houver outra possibilidade, a circulação nessas circunstâncias deve sempre ser feita na direção oposta ao tráfego e dia, que permitirá que você veja qualquer veículo com antecedência. Quando um veículo está se aproximando, os adultos devem ser colocados com crianças na beira da rua ou estrada, e mesmo se possível fora dele.
- O uso de fones de ouvido para caminhar ou correr diminui a percepção de qualquer sinal sonoro e contribui para a desconcentração. Seu uso deve ser limitado a parques, praças ou passeios.
É muito importante repensar uma nova cultura cidadã, mais respeitoso de todos os habitantese, principalmente, dos mais vulneráveis: democratize o tráfego, faça isso para todos, recupere o direito de andar a pé, pense nos pedestres e os proteja, limite o uso do transporte automotivo em determinadas áreas e aprimore o espaço público para os cidadãos a pé (subcomissão de prevenção de lesões, Sociedade Argentina de Pediatria)
