Os clubes de automóveis europeus examinaram os sistemas de retenção para crianças para evitar danos graves em caso de acidente de carro. O resultado pode ser classificado como péssimo, pois dos 39 sistemas analisados, 12 suspensos em segurança e, dentro destes, há alguns que podem ser riscados mais do que uma medida de segurança como um risco adicional.
No relatório apresentado, diferentes modelos foram analisados, destacamos os modelos de cadeiras com encosto dobrável, que foram avaliados negativamente. A explicação é muito simples: o encosto de uma cadeira deve proteger, mas também deve segurar e guiar o cinto de segurança, para que seja colocado apenas na altura dos ombros. Um assento móvel deve proteger a criança da mesma maneira em um impacto lateral ou frontal, mas o mecanismo de mobilidade não oferece a mesma segurança contra um impacto frontal, já é motivo suficiente para não confiar nesse tipo de assento.
Talvez a análise realizada pelos clubes automobilísticos europeus gere alguma controvérsia e que as cadeiras sejam garantidas com a etiqueta CE, selo concedido pela União Européia a dispositivos que atendem aos requisitos mínimos de segurança. Por outro lado, também encontramos cadeiras que fornecem pouco apoio e outras nem sequer têm encosto, já mencionamos a importância dessa questão.
Nós apenas queremos destacar a classificação muito satisfatória dada ao modelo Maxi Cosi Cabriofix com Easyfix, que de acordo com os clubes de automóveis apresenta uma segurança imaculada para as crianças.
Levaremos em conta as recomendações feitas no relatório que você pode consultar no site do RACE (Royal Automobile Club of Spain), a segurança dos pequenos.
